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電動調節閥廠家-電動調節閥未來發展的趨勢講解!!

一、電動調節閥未來發展的趨勢介紹:

調節閥(control valve),又名控製閥,在工業自動化過程控製領域中,通過接受調節控製單元輸出的控製信號,借助動力操作去改變介質流量、壓力、溫度、液位等工藝參數的最終控製元件。一般由執行機構和閥門組成。如果按行程特點,調節閥可分為直行程和角行程;按其所配執行機構使用的動力,可以分為氣動調節閥、電動溫度調節閥、液動調節閥三種;按其功能和特性分為線性特性,等百分比特性及拋物線特性三種。調節閥適用於空氣、水、蒸汽、各種腐蝕性介質、泥漿、油品等介質。


鑫科閥門是電動調節閥廠家,專業生產和銷售電動調節閥係列產品,有電動三通調節閥、電動單座調節閥、N型電動雙座調節閥、ZZWPE電動溫度調節閥等,產品廣泛應用於造紙,化纖,石化,石油,電力,冶金,化工,環保,輕工,製藥,樓宇自動化等工業部門的自動化控製係統。產品暢銷國內外及港台地區。

 

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電動三通調節閥


電動調節閥是用電源來驅動電動執行器進而驅動閥門來進行節流的,它是工業自動化過程控製中的重要執行單元儀表。隨著工業領域的自動化程度越來越高,正被越來越多的應用在各種工業生產領域中。與傳統壓力調節閥係列相比,電動調節閥具有明顯的優點:電動套筒調節閥節能、環保,而且安裝更加的快捷方便。

    

電動調節閥通過接收工業自動化控製係統的信號來驅動差壓調節閥係列門改變閥芯和閥座之間的截麵積大小控製管道介質的流量、溫度、壓力等工藝參數,實現自動化的調節功能。

  

電動套筒調節閥的電動執行機構為電子式的一體化結構,內有伺服放大器,大田、氣動薄膜調節閥係列輸入控製信號及電源即可控製閥 門開度,達到對壓力、流量、液位、溫度等工參數的調節。

 

電動單座調節閥係列適用於對泄漏量求嚴格、閥前後壓差低及有一定粘度的場合。三通合流調節閥廣泛應用於電力、冶金、化工、石油、環保、輕工、設備等行業。 


二、電動調節閥外泄的解決方法:


1)增加密封油脂法


對未使用密封油脂的閥,可考慮增加密封油脂來提高閥杆密封性能。


2)增加填料法


為提高填料對閥杆的密封性能,可采用增加填料的方法。通常是采用雙層、多層混合填料形式,單純增加數量,如將3片增到5片,效果並不明顯。


3)更換石墨填料法


大量使用的四氟填料,因其工作溫度在-20~+200℃範圍內,當溫度在上、下限,變化較大時,其密封性便明顯下降,老化快,壽命短。柔性石墨填料可克服這些缺點且使用壽命長。因而有的工廠全部將四氟填料改為石墨填料,甚至新購回的調節閥也將其中的四氟填料換成石墨填料後使用。但使用石墨填料的回差大,初時有的還產生爬行現象,對此必須有所考慮。


4)改變流向,置P2在閥杆端法


當△P較大,P1又較大時,密封P1顯然比密封P2困難.因此,可采取改變流向的方法,將P1在閥杆端改為P2在閥杆端,這對壓力高、壓差大的閥是較有效的.如波紋管閥就通常應考慮密封P2。


5)采用透鏡墊密封法


對於上、下蓋的密封,閥座與上、下閥體的密封.若為平麵密封,在高溫高壓下,密封性差,引起外泄,可以改用透鏡墊密封,能得到滿意的效果。


6)更換密封墊片


至今,大部分密封墊片仍采用石棉板,在高溫下,密封性能較差,壽命也短,引起外泄。遇到這種情況,可改用纏繞墊片,“O”形環等,現在許多廠已采用。



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電動高壓單座調節閥


三、電動調節閥三種注量特性的意義如下:


電動調節閥用於調節介質的流量、壓力和液位。根據PLC係統控製信號,來調節閥門的開度,並反饋一個當前值給PLC係統,PLC係統將給定信號與反饋信號作比較,當有偏差信號時再判斷是正或是負偏差,決定電機的正向旋轉或是反向旋轉,直到給定信號與反饋信號一致時,才停止對電機的驅動。從而對介質流量、壓力和液位進行調節,以達到PLC係統預先設定的理想值。


流通能力Cv值是電動調節閥的主要參數之一,電動調節閥流通能力的定義為:當電動調節閥全開時,閥兩端壓差為0.1MPa,流體密度為1g/cm3時,每小時流經電動調節閥的流量數,稱為流通能力,也稱流量係數,以Cv表示,單位為t/h。電動調節閥的流量特性,是在閥兩端壓差保持恒定的條件下,介質流經電動調節閥的相對流量與它的開度之間關係。電動調節閥的流量特性有線性特性,等百分比特性及拋物線特性三種。


(1)等百分比特性(對數)等百分比特性的相對行程和相對流量不成直線關係,在行程的每一點上單位行程變化所引起的流量的變化與此點的流量成正比,流量變化的百分比是相等的。所以它的優點是流量小時,流量變化小,流量大時,則流量變化大,也就是在不同開度上,具有相同的調節精度。


(2)線性特性(線性)線性特性的相對行程和相對流量成直線關係。單位行程的變化所引起的流量變化是不變的。流量大時,流量相對值變化小,流量小時,則流量相對值變化大。


(3)拋物線特性流量按行程的二方成比例變化,大體具有線性和等百分比特性的中間特性。從上述三種特性的分析可以看出,就其調節性能上講,以等百分比特性為最優,其調節穩定,調節性能好。而拋物線特性又比線性特性的調節性能好,可根據使用場合的要求不同,挑選其中任何一種流量特性。


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